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Willkommen im Antiquariat Lindbergh!	Alte und seltene Luftfahrtbücher	26 Jahre Antiquariat Lindbergh 1999 - 2025
Freunde der Luftfahrt und der bemannten Raumfahrt finden auf diesen Seiten eine interessante Auswahl alter, seltener und schöner Fliegerliteratur. "Fliegen, nur Fliegen!" Der erste Nürnberg-Fürther Flughafen auf der Atzenhofer Heide. Geschichte - Technik - Erinnerungen von Barbara Ohm u.a. dieses Buch ist von 1995 Frankfurt am Main und sein Zeppelin LZ 129 Historische Denkschrift anlässlich der Erstlandung des Luftschiffes LZ 129 auf dem Weltflughafen Rhein-Main dieser Band ist von 1933 Flugplan des Verkehrsflughafens München Mai / Juni 1958 diese Ausgabe ist von 1958 Walter Bönig - Zwischen den Welten Die Lebenserinnerungen eines mitteldeutschen Luftpioniers von Steffen Wendt dieses neue Buch ist von 2020 Ballone - Luftschiffe - Flugmaschinen Die Geschichte der Luftfahrt in Mainz bis 1914 von Manfred Penning u.a. dieses Buch ist von 2019 36.000 Stunden am Himmel Die Geschichte von Walter Eichhorn und Toni Eichhorn So fliegt man eine Me 109 von Michael Linke Albert Plesman Luchtvaartpionier en Visionair by René de Leeuw this book is from 1989 Tipp: Finden Sie alle Luftfahrtbücher aus den Niederlanden hier: Bücher in niederländischer Sprache	Antiquariat Lindbergh wird von Flugkapitän Peter Klant betrieben mehr als 4.800 Titel verfügbar ! Voyager In neun Tagen nonstop um die Welt von Jeana Yeager und Dick Rutan, mit Phil Patton diese deutsche Erstausgabe ist von 1987 Bremsklötze weg! Das Lebensbuch eines deutschen Fliegers signiert vom Autor, dem Flugkapitän Hermann Köhl, der 1928 als Erster den Atlantik von Ost nach West überquerte diese Erstausgabe ist von 1932 Glück ab! Frühe Luftfahrt im Revier rvon Guido Rissmann-Ottow Dieses Buch ist von 2002 Schubkraft für die Raumfahrt Entwicklung der Raketenantriebe in Deutschland von Helmut Hopmann dieses Buch ist von 1999 Der Flughafen Stuttgart 1937-1992 von Walter Renner dieses Buch ist von 1993 Besuchen Sie auch meine Autorenseite mit vielen Artikeln für Piloten: PeterKlant.de Neue Artikel: Fliegen mit Dampfmaschinen - Die ersten Motoren der Luftfahrt Boeing 737-400 Crash in Vilnius - Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht Kai Tak - Ein exotischer, schwieriger und faszinierender Flughafen	Sprache auswählen: Select language: mobile Webseite: Zu den Katalogen auf das Menü-Symbol (oben rechts) klicken! Viele Bücher auch in englischer Sprache Until further notice: No shipping to the USA! Due to President Trumps Executive Order "Suspending Duty-Free De Minimis Treatment For All Countries" Deutsche Post, DHL Parcel Germany and many Euroean Service Providers will no longer be able to accept and transport parcels containing goods from business customers destined for the U.S. All orders from the US will be cancelled until the postal services resume. Riding Rockets The Outrageous Tales of a Space Shuttle Astronaut by NASA Astronaut Mike Mullane this book is from 2007 Apollo in Perspective Spaceflight Then and Now by Jonathan Allday this book is from 2000 The Human Factors in Aircraft Accidents by David Beaty this book is from 1969 Tiger Moth Super Profile by Michael F. Jerram this book is from 1984 Space Mission Patches by Gregory L. Vogt this book is from 2001 True Australian Air Stories by Terry Gwynn-Jones this book is from 1977 A Man on the Moon - Volume I, II and III The Voyages of the Apollo Astronauts by Andrew Chakin this box-set is from 1999

einige ausgewählte Neuzugänge ...

Stages to Saturn: A Technological History of the Apollo/Saturn...

Bilstein, Roger E.
This thorough and well-written book gives a detailed but highly readable account of the enormously complex process whereby the Marshall Space Flight Center under the direction of Wernher von Braun developed the launch vehicles used in the Apollo program to send humans to the Moon. Based on exhaustive research and equipped with extensive bibliographic references, this book comes as close to being a definitive history of the Saturn rocket program as is ever likely to appear. Moreover, it is not simply a technical history but covers the decision-making process that lay behind the technological development, making it not just a history of hardware development but also an analysis of technical management and organization.

Contents:
Foreword
Preface
Acknowledgments
Preface to the 2003 edition
I. Prologue
- 1. Concepts and Origins
II. The Saturn Building Blocks
- 2. Aerospace Alphabet: ABMA, ARPA, MSFC
- 3. Missions, Modes, and Manufacturing
III. Fire , Smoke and Thunder: The Engines
- 4. Conventional Cryogenics: The H-1 and the F-1
- 5. Unconventional Cryogenics: RL-10 and J-2
IV. Building the Saturn V
- 6. From the S-IV to the S-IVB
- 7. The Lower Stages: S-IC and S-II
- 8. From Checkout to Launch: The Quintessential Computer
V. Coordination: Men and Machines
- 9. Managing Saturn
- 10. The Logistics Tangle
VI. Step by Step
- 11. Qualifying the Cluster Concept
- 12. The Giant Leap
VII. Epilogue
- 13. Legacies
Appendix A — Schematic of Saturn V
Appendix B — Saturn V Prelaunch Sequence
Appendix C — Saturn Flight History
Appendix D — Saturn R&D Funding History
Appendix E — Saturn V Contractors
Appendix F — Location of remaining Saturn Hardware
Appendix G—NASA Organization during Apollo-Saturn
Appendix H—MSFC Personnel during Apollo-Saturn
Notes
Sources and Research Material
Index

Softcover
513 Seiten / pages
photos
very good condition, like new
Gainesville, Florida, USA - 2003 - University Press of Florida
Art.Nr. 25510

34,00 EUR

Die Kunst des Fliegens

Baumunk, Bodo-Michael (Herausgeber)
Erstausgabe

Diese Publikation erschien anläßlich der Austellung "Die Kunst des Fliegens" vom 2. Juli bis 27. Oktober 1996 im Zeppelin Museum Friedrichshafen.

Seit dem legendaren Flug des Griechen Daidalos und seines dabei tödlich verunglückten Sohnes Ikaros Sorgen Traum und Realität des Menschenflugs für vielfältige Beziehungen zwischen Bildender Kunst, Architektur, Literatur, Alltagskultur und Politik.
Ein Kaleidoskop von Themen zeigt das Wechselspiel zwischen der technischen Entwicklungsgeschichte der Fliegerei und ihren kulturellen Begleiterscheinungen, jedoch nicht mit dem Ziel einer Ikonografischen oder Motiv-Geschichtlichen Gesamtschau.
Das Interesse gilt statt dessen insbesondere dem Vielbeschworenen Dialog zwischen Kunst und Technik, wobei eine Mischung aus biografischen, kultur- und technikgeschichtlichen Ansätzen für ständigen Perspektivenwechsel sorgt - Ungewohnt und jäh, wie es dem Gegenstand entspricht.

Softcover, Großformat
235 Seiten / pages
mit vielen Abbildungen
sehr gut erhalten
Friedrichshafen - 1996 - Zeppelin Museum Friedrichshafen
Art.Nr. 25551

16,00 EUR

Sieben Männer für den Weltraum: Die Geschichte der Merkur-Astronauten...

Bell, Joseph N.
Deutsche Erstausgabe von "Seven into Space" (Lonodn, 1960)

Das Bemühen der amerikanischen Wissenschaft und Technik, einen Menschen in den Weltraum vorstoßen zu lassen, hat zur Auswahl von sieben Männern geführt, die im Rahmen des Merkur-Programms die Erde in einer Satellitenbahn umfliegen sollen. Dieses Buch beschreibt Entstehung, Planung und Ablauf des Programms, die Auswahl und Ausbildung der sieben Männer, die damit der heute noch so seltenen Berufsgattung des Raumfliegers oder Astronauten angehören, und gibt die Antworten auf viele Fragen, die nach dem Weltraumflug Juri Gagarins und Alan Shepards aufgetaucht sind. Es schildert die physischen und psychischen Belastungen, die beim Raumflug auftreten, und zeigt, wie man sie durch umfangreiche Trainingsprogramme und technische Konstruktion der Trägerraketen und Raumkapseln zu meistern versucht.
Aber nicht nur mit dem Merkur-Programm beschäftigt sich das Buch, sondern es stellt dieses Programm hinein in die Gesamtentwicklung der bemannten Raumfahrt. Dabei wird deutlich, daß jenes Programm mehr ist als nur ein wissenschaftliches Forschungsunternehmen, daß es vielmehr einen Meilenstein darstellt in der technischen Entwicklung der Menschheit.
Der Autor Joseph N. Bell, früher selbst ein Flugpilot, suchte die Entwicklungszentren des Merkur-Programms auf; er sprach mit den sieben Astronauten und mit vielen derjenigen, die zum Gelingen des Programms beitragen. So entstand ein Bericht, der von den Tatsachen des Merkur-Programms ausgeht und damit eines der größtenForschungsprojekte wahrheitsgetreu darstellt.

Leinen mit Schutzumschlag
149 Seiten / pages
mit 29 Abbildungen auf Tafeln
gut erhalten, Schutzumschlag mit Klebestreifen. Einige Bleistiftanstreichungen im Text
Berlin - Frankfurt /M. - Wien - 1961 - Verlag Ullstein
Art.Nr. 25554

6,00 EUR

Fliegt mit!: Erlebnis und Technik des Fliegens

Ackermann, Walter (Flugkapitän der Swiss Air)
Reichsausgabe bearbeitet von Wolfgang Merkel, Flugkapitän der Deutschen Lufthansa

Mit einem Vorwort von Freiherr von Gablenz, Direktor der Deutschen Lufthansa.

Inhaltsverzeichnis:
Start
Fliegen will gelernt sein
Die böse Theorie
Wieso ein Flugzeug fliegt
Die Praxis
Wie steuert man ein Flugzeug?
Zum erstenmal am Doppelsteuer
Aerodynamik
Wir fliegen Kurven
Der Flügel
Wir fliegen «Männchen»
Gleichgewicht
Der Start
Geschwindigkeiten
Die Landung
Ein grosser Tag
Warum gegen den Wind?
Steilkurven - Achter - Spiralen
Ziellandung
Tricks und Kniffe
Notlandung
Der Motor
Kunstflug
Segelflug mein Traum
Fliegende Modelle
Militär-Fliegerei
Luftverkehr
Gibt es noch Abenteuer?
Navigation
Nord-Süd-Ost-West
Der Wind
Blindflug
«ZZ!»
Die Funkbake
Funkverkehr
Wir fliegen nach London
Briefe fliegen über den Ozean
Postflug über den Südatlantik (Flugkapitän Blankenburg)
Der ersts Streckenflug nach New York (Flugkapitän Blankenburg)
Die Million

Leinen
248 Seiten / pages
Mit 105 Zeichnungen im Text und 44 Abbildungen auf Tafeln
gut erhalten, Einband etwas fleckig
München - 1938 - Verlag Knorr und Hirth
Art.Nr. 25476

18,00 EUR

Lindbergh - Flight's Enigmatic Hero

Hardesty, von (Curator, Smithsonian National Air and Space Museum)
Foreword by Erik Lindbergh

"The Most Lavishly Illustrated Biography of the Legendary Aviator and American Hero"

One of the defining moments of the twentieth Century came on the night of May 21, 1927, when Charles Lindbergh landed his silver monoplane, the Spirit of St. Louis, at Le Bourget Airport outside Paris. Flying alone, Lindbergh had made a nonstop flight from New York across the storm-tossed North Atlantic - then considered an insurmountable barrier separating North America from Europe.
Lindbergh's aerial feat struck his contemporaries as epochal, sparking an unprecedented outpouring of popular adoration of the new aviation hero. And for the next half Century, Lindbergh - the Lone Eagle - wrestled with the perils of celebrity, even as he championed a sequence of causes from commercial aviation to American neutrality in World War II, from scientific advances in medicine to the preservation of the environment. His life was punctuated by both triumph and tragedy.
Making extensive use of Charles Lindbergh's own writings and hitherto-neglected memoirs of his close associates, Von Hardesty has fashioned a fresh assessment of the Lone Eagle and his enigmatic persona. Over 370 photographs and illustrations, many never before published, have been blended with Hardesty's lively narrative to capture the life and legacy of Charles Lindbergh.

VON HARDESTY is a curator at the Smithsonian National Air and Space Museum, where he has worked for two decades in publications and exhibits on aviation history. He is the author of Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power, 1941-1945, among numerous other books and articles, and is currently the editor of the Cambridge Centennial of Flight series. Hardesty holds a doctorate in Russian history and has been a visiting fellow at the Russian Academy of Sciences and Oxford University. He lives with his wife on a farm near Staunton, Virginia.
ERIK LINDBERGH, the grandson of Charles Lindbergh, is a commercial pilot and certified flight instructor. He is the vice President of the X Prize Foundation and a director of the Charles and Anne Morrow Lindbergh Foundation. Lindbergh is also an artist and the owner of Lindbergh Woodworks. He lives with his wife in a straw-bale house in Washington State.

Original hardcover with dust jacket, oversize book
232 Seiten / pages
More than 370 colour and b&w photos and illustrations
book very good condition, dust jacket a little rubbed
New York - San Diego - London - 2002 - Harcourt Inc.
Art.Nr. 25487

36,00 EUR

Pioniere der Luftfahrt - Erlebtes aus der Mottenkiste der Fliegerei:...

Bukowski, Helmut
Erstausgabe, selten!

Alfred Friedrich hatte das Glück, legendär gewordene Flieger, die sich in das Geschichtsbuch des Menschenfluges eingetragen haben, als Weggenosse zu begleiten. Der Berliner Flugpionier erlebte die Werdezeit der deutschen Luftfahrt - Eroberung des Luftmeeres - vor dem Ersten Weltkrieg und die Entwicklung der Verkehrs- und Militärfliegerei bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges im Berliner Raum und europaweit als Flieger und Luftfahrtpionier, sowie schließlich als Flugzeugfabrikant, und gestaltete sie auch mit.
Als Gründer und langjähriger Geschäftsführer der Fliegergemeinschaft „Alte Adler" sorgte er für regelmäßige Wiedersehenstreffen der alten Flieger, die sich als Traditionsträger und lebendige Interpreten der deutschen Luftfahrtgeschichte zusammenfanden. Deshalb konnte er in seinen Lichtbilder-Vorträgen nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem Thema „Erlebtes aus der Mottenkiste der alten Fliegerei" spannend, humorvoll und einfühlsam Glück, Erfolg und die größten sowie schwersten Stunden seiner Fliegerkameraden schildern.
Der Autor gestaltete den fotografischen und Zeitungs-Nachlass von Alfred Friedrich zu einem Buch, Vergangenheit lebendig zu machen und die heute fast in Vergessenheit geratenen Wegbereiter der deutschen Luftfahrt wieder in Erinnerung zu bringen. Darüber hinaus sieht er dieses Buch in engem Zusammenhang mit der Würdigung aktueller luftfahrthistorischer Jubiläen:
100 Jahre Deutscher Aero Klub (DAK in Berlin 1907)
100 Jahre deutscher Motorflug (Hans Grade in Magdeburg 1908)
100 Jahre erster deutscher Flugplatz (Berlin-Johannisthal 1909)
80 Jahre Traditionsgemeinschaft „Alte Adler" (Berlin 1927).

Softcover
382 Seiten / pages
viele Fotos
sehr gut erhaltenes Exemplar
Essen - 2008 - Mönch Verlag
Art.Nr. 25547

75,00 EUR

Der Frankfurter Flughafen - Bestandsplan August 2006 mit Planung...

große farbige Karte des aktuellen Frankfurter Flughafens mit den Umrissen des geplanten Terminal 3

farbige, gefaltete Karte, ca. 31 x 82 cm
1 Seiten / pages
sehr gut erhalten
Frankfurt am Main - 2006 - Fraport AG
Art.Nr. 25535

12,00 EUR

Flugplan des Verkehrsflughafens München: Mai / Juni 1958

Inhaltsverzeichnis
München im Jubiläumsjahr
Im Luftverkehr geht's weiter aufwärts
Oberbürgermeister Wimmer begrüßt die EL AL
Empfehlenswerte Hotels
Tagesflugziele von München
Münchner Stadtplan
Flugplan München-Riem Ankunft
Flugplan München-Riem Abflug
München-Riem erwartet Münchens Gäste
Verkehrsauskünfte
Wie fährt man nach München-Riem?
Stadtbüros der Luftverkehrsgesellschaften
Flugscheinverkaufs- und Buchungsstellen

Heft
18 Seiten / pages
Fotos und Reklame und Tabellen
gut erhalten
München - 1958 - Flughafen München-Riem
Art.Nr. 25531

22,00 EUR

ABC of the RAF: Royal Air Force as it is Today

Hammerton, Sir John (Editor)
undated, ca. 1942

Softcover
129 Seiten / pages
176 photos and diagrams, 4 color plates
good condition
London - 1943 - The Amalgamated Press
Art.Nr. 25471

14,00 EUR

The Aviators: The Adventures of Australian Airmen

Joy, William
Because of its comparative isolation Australia was one of the first countries to realise what a boon the flying machine could be. Practical visionaries foresaw the day when the island continent would be quite close to the great centres of population.
For this reason it is not surprising that some of the big names in aviation are Australian. The stories of these men are told in these pages: Hinkler, Kingsford Smith, Ulm, Hubert Wilkins, Ross and Keith Smith, and a host of others.
This is the authentic story of aviation in Australia, full of high drama and heartbreak.
WILLIAM JOY is an Englishman who came to Australia soon after the second World War and immediately fell in love with the history of his new country.
He therefore set about filling in the gaps in the literature of some of the most fascinating facets of Australian history, to which The Aviators is a notable contribution.

Softcover
211 Seiten / pages
photos and maps
good condition
Australia - 1978 - Rigby
Art.Nr. 25469

9,00 EUR

100 Jahre "Alte Adler" - Pioniere der Luftfahrt 1900 - 2000:...

Knappe, Joachim
Erstausgabe, signiert vom Autor

gebundene Ausgabe
141 Seiten / pages
Fotos und Dokumente
sehr gut erhalten
Bonn - 2000 - Eigenverlag
Art.Nr. 25550

32,00 EUR

Horizonte: Zur Wirtschafts- und Kulturgeschichte des westfälischen...

Ellerbrock, Karl-Peter - Högl, Günther (Herausgeber)
Erstausgabe

Die Entwicklung eines Flughafens bietet, wenn wir sie in all ihren Facetten betrachten, einen Spiegel für den gesellschaftlichen Fortschritt: Reagiert doch ein Flughafen seismographisch genau und bisweilen grundlegend auf jede Veränderung des Marktesund damit der jeweiligen technischen, wirtschaftlichen und kulturellen Zeitumstände, in die er in jedem Stadium seiner Entwicklung einbezogen ist.
Die Flughafen Dortmund GmbH hat namhafte Historiker beauftragt, sich anlässlich ihres 75-jährigen Bestehens mit dem Spannungsbogen und den Zusammenhängen der Fluggeschichte mit Wirtschafts-, Kultur- und Stadtgeschichte auseinander zu setzen. Die Ergebnisse dieser Forschungsarbeiten, an denen maßgeblich das Westfälische Wirtschaftsarchiv und das Stadtarchiv Dortmund beteiligt waren, vereinigen wissenschaftlichen Anspruch und anschauliche Darstellung. Über 250 historische Abbildungen, die zum größten Teil erstmals veröffentlicht werden, geben einen lebendigen Einblick in die Geschichte des Dortmunder Flughafens, die Stadtgeschichte, die regionale Wirtschaftsgeschichte und die Welt des Fliegens.
Die vorliegende Festschrift ist eine Pionierleistung für die Flughafenhistorie in der Bundesrepublik Deutschland. Die einzelnen Beiträge beschäftigen sich unter anderem mit der Geschichte der Luftfahrt von den Anfängen bis heute, mit den ersten „tollkühnen Fliegern", mit der kommunalen Luftverkehrspolitik als Teil städtischer Infrastruktur, mit der Bedeutung des Flughafens für die regionale Wirtschaft, mit dem Flughafen im „Dritten Reich", mit der Geschichte der Flugsicherung sowie selbstverständlich mit dem heutigen Stellenwert des Flughafens Dortmund und seiner Rolle für den strukturellen Wandel einer ehemaligen Montanregion.

gebundene Ausgabe, Großformat
264 Seiten / pages
viele interessante Abbildungen
sehr gut erhalten
Essen - 2001 - Klartext-Verlag
Art.Nr. 25525

8,00 EUR